秋保電気鉄道の歴史鉷
秋保電鉄は大正14年6月14日に開業し、長町～秋保湯元までの16ｷﾛを約1時間で運行しました皦
前身は秋保石材軌道で大正3年に開業してます
貨車、客車を馬で引く『馬車鉄道』でした
大正9年に電化され、沿線の各地区から受益者負担で資金が集められました
大正末期から昭和20年代にかけて、秋保電鉄は最も輝いていた時代が訪れ、通勤通学、観光客、遠足、物資の輸送手段などに活躍しました
戦中戦後の混乱期を乗り越え、走り続けた秋保電鉄は惜しくも昭和36年5月8日廃線となってしまいました炅
ｼﾞｵﾗﾏが展示してありましたｽｲｯﾁで動かしたりﾗｲﾄを付けたり出来ます皦
茂庭駅時刻表皦
鉷運行路線図
皦県道踏切茂庭付近～春
鈼茂庭付近を走る石材列車皦
鈆秋保石鈊
銧田園地帯を駆け抜ける秋保電鉄鋙
当時の制服皦
当時を再現した切符売り場
飾り付けされたさよなら電車皦
秋保電鉄太白山駅付近？のﾄﾝﾈﾙ跡皦
心霊ｽﾎﾟｯﾄらしいので中へは入りませんが…
ﾄﾝﾈﾙのすぐ近くにはこんなﾄﾞｱがあり、固くて半開きになってますｯ
中をのぞくとこんな古そうなﾊﾞﾙﾌﾞが…
何に使ってたんだろう…？
秋保電鉄が今も残ってたら便利だったかもしれないですね…乗ってみたかったです最後まで読んでくれた皆様に感謝しますｯありがとうｯ